”日本”という国は、
”技術で勝って、
普及で負ける”国です。
”縦割り”組織は、
”陽”の”男性”の典型的組織です。
私たちは”縦割り”組織という”陽”の
”男性”の典型的組織の良さを生かしながら、
”縦割り”組織の
弱点を克服しなければなりません。
”縦割り”組織の弱点を克服するためには、
”陰”の”女性”の
”横型の人と人との繋がり”を
創らなければなりません。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
技術で勝っている日本を、
普及でも勝利させる
”Business School”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
”縦割り”組織という”陽”の
”男性”の典型的組織の良さを生かしながら、
”縦割り”組織の弱点を克服する
”Business School”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
”縦割り”組織の弱点を克服するために、
”陰”の”女性”の
”横型の人と人との繋がり”を創る
”Social Realistic Network System”です。
今はこんなに悲しくて
涙も涸れ果てて
もう二度と笑顔には
なれそうもないけど
そんな時代もあったねと
いつか話せる日が来るわ
あんな時代もあったねと
きっと笑って話せるわ
だから今日はくよくよしないで
今日の風に吹かれましょう
2021年5月5日の日本経済新聞朝刊に、
日本という国の形が際立つ、
おもしろい記事がありました。
”日本”という国は、
”技術で勝って、
普及で負ける”国なのです。
”水素阻む縦割り規制
新ルールで市場創造
第4の革命・カーボンゼロ Hを制する（3）”
もし、車検が通っても
ガソリンを入れることができなかったら
どうしますか。
日本の燃料電池車（FCV）では、
車検が通っても、
水素燃料を入れることができないという
事態が起きています。
それは、燃料電池車（FCV）の
水素を貯蔵するタンクは
車検の対象外だからです。
国土交通省とは別に
経済産業省所管の検査が要るのです。
車検との間隔があわない場合があり、
空白期間が生まれるのです。
これは、日本という国の
悪いところであると
決めつけることはできません。
”国土交通省にも権限を与え、
経済産業省にも権限を与える
”考えようによっては、
良いことかも知れません。
いわゆる”縦割り”です。
ある意味では、”縦割り”は、
権限が一ヵ所に集中しないという点で、
民主的な制度とも言えます。
多くの人々に権限を与えることは、
多くの人々が責任を持って職務を全うする
という効果も考えられます。
実際に”縦割り”組織の中で、
多くの人々が責任を持って
職務を全うすることによって、
私たち日本人は
守られている面も多々あると思います。
しかし”縦割り”組織は、
”陽”の”男性”の典型的組織です。
私たちは、”縦割り”組織という
”陽”の”男性”の典型的組織の
良さを生かしながら、
”縦割り”組織の
弱点を克服しなければなりません。
”縦割り”組織の弱点を克服するためには、
”陰”の”女性”の
”横型の人と人との繋がり”を
創らなければなりません。
”陰”の”女性”の
”横型の人と人との繋がり”においては、
あらゆる情報が共有されます。
”陰”の”女性”の
”横型の人と人との繋がり”を創れば、
燃料電池車（FCV）の車検が通っても、
水素燃料を入れることができないような
事態は起こらないでしょう。
”陰”の”女性”の
”横型の人と人との繋がり”は、
共に支え合い、互いに助け合う
”人と人との生命の繋がりです。
”陰”の”女性”の
”横型の人と人との繋がり”は、
共に学び合い、互いに教え合う
”人と人との生命の繋がり”です。
”陰”の”女性”の
”横型の人と人との繋がり”は、
共に楽しみ合い、互いに喜び合う
”人と人との生命の繋がり”です。
”陰”の”女性”の
”横型の人と人との繋がり”は、
共に癒し合い、互いに愛し合う
”人と人との生命の繋がり”です。
”陰”の”女性”の
”横型の人と人との繋がり”は、
共に”生命”を守り、
互いに”生命”を未来に繋げる
”人と人との生命の繋がり”です。
”陰”の”女性”の
”横型の人と人との繋がり”は、
共に豊かになり、互いに栄え続ける
”人と人との生命の繋がり”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
技術で勝っている日本を、
普及でも勝利させる
”Business School”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
”縦割り”組織という”陽”の”男性”の
典型的組織の良さを生かしながら、
”縦割り”組織の弱点を克服する
”Business School”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
”縦割り”組織の弱点を克服するために、
”陰”の”女性”の
”横型の人と人との繋がり”を創る
”Social Realistic Network System”です。
令和２年１２月１７日、
日本ALBS合同会社が成立しました。
人生１００年時代の生涯教育システム
”ALBS”
”Active Learning Business School”が
設立されます。
コロナ時代最強のビジネスモデルを学ぶ
”ALBS”
”Active Learning Business School”の
セミナーが始まります。
”ZOOM”で皆さまにお会いできることを
楽しみにしています。
”ALBS”は、
コロナ時代最強のビジネスモデルを学ぶ
全く新しいBusiness Schoolです。
”ALBS”は、
人生１００年時代の生涯教育システムです。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
ビジネスモデルと生涯教育システムとが
ひとつに統合された
全く新しいBusiness Schoolです。
”旅を続ける人々は
いつか故郷に出逢う日を
たとえ今夜は倒れても
きっと信じてドアを出る
たとえ今日は果てしもなく
冷たい雨が降っていても”
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
共に”生命”を守り、
互いに”生命”を未来に繋げる
”社会のソフト”を開発し、
私たちの世界を再起動する
”Business School”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
共に”生命”を守り、
互いに”生命”を未来に繋げる
”人と人との生命の?がり”を創る
”Social Realistic Network System”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
”共に支え合い、互いに助け合う”
”人と人との生命の繋がり”を創る
”Social Realistic Network System”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
”共に学び合い、互いに教え合う”
”人と人との生命の繋がり”を創る
”Social Realistic Network System”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
”共に楽しみ合い、互いに喜び合う”
”人と人との生命の繋がり”を創る
”Social Realistic Network System”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
”共に癒し合い、互いに愛し合う”
”人と人との生命の繋がり”を創る
”Social Realistic Network System”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
”共に豊かになり、互いに栄え続ける”
”人と人との生命の繋がり”を創る
”Social Realistic Network System”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
すべての人々、誰もが守られる世界を創る
”Business School”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
あなたの一番大切な人を
確実に守ることができる
”Social Realistic Network System”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
”あなた”が、
何処かの誰かに救われる
”Business School”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
”あなた”が、
何処かの誰かを救う
”Business School”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
”あなた”が、
愛しい誰かに出会うことができる
”Social Realistic Network System”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
”あなた”が、
愛しい誰かを護ることができる
”Social Realistic Network System”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
”あなた”の”生命”を
”あなた”が守ることができる
”Business School”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
”あなた”の目の前の人の”生命”を
”あなた”が守ることができる
”Business School”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
”あなた”の目の前の人から始まって、
この世界のすべての人々の”生命”を
”あなた”が守ることができる
”Social Realistic Network System”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
この世界のすべての人々と
共に”生命”を守り、
互いに”生命”を未来に繋げることを
宣言する
”Social Realistic Network System”です。
”ALBS”
”Active Learning Business School”は、
共に”生命”を守り、
互いに”生命”を未来に繋げる
”生命”の愛と平等を齎す
”真の民主主義”の世界を創る
”Social Realistic Network System”です。
”めぐる めぐるよ 時代はめぐる
別れと出逢いを繰り返し
今日は倒れた旅人たちも
生まれ変わって歩き出すよ”
答は、すべて真我発見トレーナーの
ビジネスモデルにあります。
真我発見トレーナーのビジネスモデルは、
あなたが”本当のあなた”に
出会うことができる
ビジネスモデルです。
真我発見トレーナーのビジネスモデルは、
あなたが”本当のあなた”を創り続ける
ことができるビジネスモデルです。
真我発見トレーナーのビジネスモデルは、
あなたが、あなたの生命に対して、
あなた自身で答を出すことができる
ビジネスモデルです。
答は、７３億総株主会社設立プロジェクト
にあります。
地球のプロジェクトに
すべての答があります。
地球のプロジェクトは、
この星地球を
”生命の磁場”にする
プロジェクトです。
Earth Project
地球のプロジェクトが始まります。
地球のプロジェクト〜EARTH
E=Enlightement
A=Ascension
R=Revolution
T=Truth
H=Harmony
地球のプロジェクトは、
真の生命の資産を
創造するプロジェクトです。
真の生命の資産とは、
世界のすべての人々です。
真の生命の資産とは、
地球のすべての生きものです。
真の生命の資産とは、
地球という一個の生命体です。
そして、一番大切な
真の生命の資産とは、
あなたです。
あなたは
真の生命のブランドなのです。
地球のプロジェクトは、
人間中心の世界を創るプロジェクトです。
地球のプロジェクトは、
生命中心の地球を創るプロジェクトです。
地球のプロジェクトは、
あなたの世界を創るプロジェクトです。
地球のプロジェクトは、
あなたの良い世の中にしたいという思いを、
あなたの
”生きる糧を得るための営み”にします。
地球のプロジェクトは、
あなたのより良い世界を
創るための行動を、
あなたのビジネスにします。
それは、地球のプロジェクトは、
真の生命の資産を創造する
プロジェクトだからです。
より良い世界を創造する
プロジェクトだからです。
あなたの良い世の中にしたいという思いを、
”生きる糧を得るための営み”にするとき、
あなたは癒されます。
あなたのより良い世界を
創るための行動を、
あなたのビジネスにするとき、
あなたの愛は育ちます。
その答は、生命の真実の姿にあります。
生命の真実の姿を知ることができれば、
あなたの心とからだの全てを
満たすものが何であるか
を知ることができます。
生命の真実の姿を
知ることができれば、
どのように生きれば良いのか
あなたは知ることができます。
生命の真実の姿を
知ることができれば、
何をすれば良いのかを
あなたは知ることができます。
生命の真実の姿を
知ることができれば、
あなたは、あなたの生命の
真実の力に目覚めます。
Copyright(C)2021
Haruhisa All rights reserved.
地球を癒し、より良い世界を創る
”水素阻む縦割り規制 新ルールで市場創造 第4の革命・カーボンゼロ Hを制する（3）
水素（元素記号H）の普及を阻むのはコストや技術だけではない。規制も高いハードルとなる。
「車検を通ったのに水素を充?できない」。奇妙な出来事が日本の燃料電池車（FCV）で起きている。ガソリン車や電気自動車（EV）は通常の車検のみで利用できる。FCVの水素を貯蔵するタンクは車検の対象外だ。国土交通省とは別に経済産業省所管の検査が要る。車検との間隔があわない場合があり、空白期間が生まれる。・・・・・
水素の製造装置を開発する英ITMパワーのグラハム・クーリー最高経営責任者（CEO）は「水素はとても軽く、もし漏れても数秒で消える。ガスや燃料よりも危険度が低い」と話す。海外では安全に配慮しつつ水素を利用する動きが広がる。
英国北東部では今春、ガス管に20%の水素を混ぜる実験が本格化する。水素の混入分だけ温暖化ガスを減らせる。19年にキール大学で始まった実験の第1段階は成功し、規模を広げる。
実験に参加するITMパワーによると、英国では1969年までガス管に60%の水素が混ざっており、北海ガス田の発見後にガス100%になった。クーリーCEOは「50年までにガス管を通る水素を100%にしたい」と話す。英国では水素はガス管に0.1%しか混ぜられないが、特別に規制を緩めて実験する。
欧州のエネルギー企業など90社超も3月、欧州連合（EU）の欧州委員会にガス管への水素混入を広げるように求める要望書を出した。既存インフラを使えるガス管混入は、短距離では水素の最も安い輸送手段とされ、需要を押し上げる効果も大きい。
日本は混合規制そのものがなく、ガス事業者に対応が委ねられる。日本ガス協会の広瀬道明会長（当時）は3月に「既存のガス管を活用する発想が大事」と語っており、統一のルール作りを急ぐ必要がある。
日本で水素は化学プラントなどを対象にした高圧ガス保安法で主に規制される。韓国は水素の活用や安全規制をまとめた「水素経済法」を制定した。日本の企業関係者は「水素を推進したいならば、水素専用の法律が必要だ」と指摘する。
国が安全性を担保するのは当然としても、水素利用を想定しない古い枠組みで縛れば規制もちぐはぐになる。水素社会という新市場を創造するには新しい枠組みを用意するのが近道だ。このままでは他の脱炭素技術と同様、水素も技術で勝って普及で負けかねない。2021年5月5日 日本経済新聞朝刊”
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